由于競爭激烈，汽車工業(yè)在采用新技術(shù)方面一直處于主導(dǎo)地位，汽車工業(yè)不斷采用新技術(shù)，改進(jìn)了生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品，主要措施包括及時(shí)制造、大規(guī)模定制、“零缺陷制造”和縮短周期。為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，汽車制造商越來越依賴MES系統(tǒng)來幫助管理整個(gè)過程。

圖一：汽車行業(yè)MES應(yīng)用

能夠協(xié)助實(shí)施關(guān)鍵零部件制造精益“一流程”管理理念，嚴(yán)格執(zhí)行供應(yīng)商標(biāo)準(zhǔn)包裝管理，嚴(yán)格倉儲(chǔ)、退貨管理;準(zhǔn)確執(zhí)行物流中心倉庫物料+定位;采用精益生產(chǎn)方式進(jìn)、出倉，標(biāo)準(zhǔn)貨架，標(biāo)準(zhǔn)容器管理;此外，提供關(guān)于正向和負(fù)向可追溯性、生產(chǎn)事件、設(shè)備性能和停機(jī)時(shí)間的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，以及裝配部件批號(hào)的KPI計(jì)算，對(duì)于做出正確的決策至關(guān)重要。

并創(chuàng)建一系列能夠真實(shí)反映生產(chǎn)狀態(tài)的看板或報(bào)表，實(shí)現(xiàn)不間斷的收集、存儲(chǔ)和提交生產(chǎn)數(shù)據(jù)。所有這些有價(jià)值的數(shù)據(jù)都將用于產(chǎn)品族跟蹤、生產(chǎn)操作和資源利用。

圖二：MES應(yīng)用2

生產(chǎn)控制系統(tǒng)-汽車mes系統(tǒng)工作生產(chǎn)控制子系統(tǒng)，可以將銷售訂單轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)順序計(jì)劃系統(tǒng)，將生成的生產(chǎn)順序廣播給各個(gè)業(yè)務(wù)部門，并將生產(chǎn)性能反饋給計(jì)劃系統(tǒng)等圍繞制造過程的復(fù)雜功能。

工廠物流系統(tǒng)-汽車行業(yè)MES的現(xiàn)場物料管理系統(tǒng)通過預(yù)測實(shí)際消費(fèi)和計(jì)劃將拉合作,實(shí)現(xiàn)汽車生產(chǎn)物流成本、消費(fèi)是多少,多少物流供應(yīng)模式非常簡單,不受影響的模型,能夠適應(yīng)柔性生產(chǎn)的需要,更好的保證生產(chǎn)的連續(xù)性。

質(zhì)量管理體系-收集質(zhì)量管理體系評(píng)分?jǐn)?shù)據(jù)，建立整車出廠文件。車間生產(chǎn)輔助系統(tǒng)-主要包括安東系統(tǒng)、防誤系統(tǒng)和車輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。